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多款20万级MPV车型比较,看看你更中意哪款

2018-08-30 22:23:47   来源:   点击:

  随着二胎政策的开放以及越来越多人想要在周末带着一家老小出行的需求,“大空间”和“第三排”成为了主要诉求,虽然市场上有很多7座的SUV车型,但第三排实用性依然无法与MPV车型相比,MPV变得越来越炙手可热。
  
  对于20万元这一级别的MPV车型而言,它们既满足了大空间和实用性,又能带来非常不错的品质感,无论家用还是商务用途,都能胜任,也因此成为了许多人购车时的重点关注对象。今天就为大家找来了满足上述要求的四款车型来做对比,赶快来看看吧。
  
  大通G10—大空间+智能选配
  
  大通G10整体造型设计十分稳重、大气,同时又不缺乏时尚设计元素,使其无论商用还是家用,都十分适合,车身尺寸在同级别中十分抢眼,除了带来巨大的车内空间,也让其视觉效果更加气派。
  
  车身尺寸方面,除了长度外,宽度、高度、轴距均为对比车辆中表现最出色的,这样的尺寸使大通G10在同级别中表现十分出众,气势感十足。
  
  中央采用悬浮式10.1寸高清液晶屏+7寸时钟显示,并集成有车载4G网络、全景影像功能以及斑马智联系统。这套系统功能十分强大,操作很方便,智能语音控制系统更是增加了便利性,综合体验相比其他车载互联系统更有优势;另外,上汽大通为G10的购车用户准备了基础流量终身免费及一年2G的音乐流量包。
  
  对于一台MPV车型,车内空间尤其是第二、第三排空间尤为重要,大通G10拥有此次对比车型中最大的轴距,下面来看看它的二、三排实际空间表现。
  
  第二排座椅配备加热、按摩、通风等功能,调节方式更是多种多样,通过座椅扶手上丰富的调节按钮,可将第二排调整到任何想要的坐姿,配合柔软宽大的座椅,带来了极强的乘坐舒适性。
  
  后备箱容积在常规状态下就能满足日常需求,如果将第三排座椅向前移动,还能对空间进行拓展,十分实用。另外,大通G10座椅布局十分灵活,除了3排7座外,还可以选择4排9座的布局。
  
  另外一点需要说明的是,大通G10支持智能选配,在“我行MAXUS”公众号或者“我行MAXUS”APP上面的“蜘蛛智选”智能选配器上,可以进行大通G10的定制,消费者可根据实际需求选择任何想要的配置,十分智能,人性化突出。
  
  本章小结:大通G10有着较大的车身尺寸,同级领先的第二、第三排空间以及实用性较强的后备箱空间,这让它可以满足日常生活中的各种使用场景,斑马互联系统强大、好用,极大的增加了车内的便利性,发动机动力参数在对比车型中也最为抢眼;虽然车身高度很高,但较高的地台使得其头部空间受到了一些影响,也增加了一些上下车的难度。
  
  广汽传祺GM8—后起之秀不容小觑
  
  今年1月份上市的广汽传祺GM8是这个市场中不折不扣的“新人”,但却依然展现出了沉稳老练的气质,实力不容小觑;外观设计十分沉稳、大气,并且十分耐看,车身尺寸虽然不及大通G10,但也依然是主流水准,整体造型十分协调。
  
  传祺GM8拥有对比车辆中尺寸最大的仪表盘屏幕,可显示的信息也比较丰富,在一定程度上增加了实用性和便利性。
  
  空间方面,虽然3000mm的轴距不算出众,但车内空间依然表现出色,第二、第三排都展现了不错的空间实用性,在本次对比中表现仅次于大通G10。
  
  本章小结:传祺GM8虽然是广汽传祺的第一款MPV,但依然展现了不俗的实力。外形设计大气稳重,内饰做工用料令人满意,乘坐空间表现也十分出色,只是常规7座状态下后备箱空间表现一般,且中控台下方的储物槽设计不够人性化。
  
  本田奥德赛—家用气息很浓烈
  
  相比于其他三款车型,本田奥德赛的商务气息是最弱的,一副居家好男人的气质,外观设计充满时尚元素,18款奥德赛的前脸进行了小幅调整,整体更加年轻化;内饰设计依然实用为主。尺寸方面,在本次对比车型中处于劣势,比起其他三款车型整体上小了一圈。
  
  7英寸的中控液晶屏与GL8上配备的尺寸相当,手机互联和语音控制功能均不支持,界面设计有些单一,功能也不够丰富,还有待提高。
  
  本章小结:奥德赛作为本田的一款十分重要的车型,凭借着可靠耐用的品质和出色的实用性成为了家用MPV车型的热门人选,不过它的多媒体系统不论尺寸还是功能性上都已经有些落后,而且第三排空间相比竞争对手也已经毫无优势。
  
  别克GL8—综合实力依然出色
  
  别克GL8相信大家已经比较熟悉了,长期占据着国内商用车市场销量老大的位置,可见其受欢迎程度。在全新一代GL8(主打30万元以上市场)推出后,别克将老款GL8进行了升级改动,命名为别克GL8商旅车(GL8 25S),外观与老款车型基本保持一致,在细节部分有所提升。
  
  GL8配备的7英寸屏幕搭载了通用安吉星系统,可以通过远程人工服务实现一些比较实用的功能,但是在界面设计方面实在有些不敢恭维,毫无美感可言。
  
  空间方面,别克GL8有着4辆车中最大的车身长度,但空间表现却不是最出色的,尤其是第三排腿部空间,与大通G10和传祺GM8相比有一定劣势,不过GL8的头部空间表现比较出色。
  
  本章小结:别克全新一代的GL8主打30万元以上的市场,GL8商旅车主打20-30万元区间的市场,这一套组合拳着实威力不小,也体现出了GL8的实力;不过,虽说有着较高的认可度,但也存在诸如多媒体系统界面老旧、第二排功能单一等问题,而且第三排空间也在本次对比车型中也缺乏竞争力。
  
  全文总结
  
  对于这四款车,大通G10起步价格最低,性价比突出,蜘蛛智选平台上可以实现高度自由的选配和定制,为客户提供了十分丰富的购车选择,较大的车身尺寸带来了巨大的车内空间,每一排都十分宽敞,对第三排和后备箱空间有刚需的朋友,这款车十分适合;传祺GM8外形设计比较耐看,空间表现也足够令人满意,整体表现十分均衡,适合那些看重全面性的用户,只是车型选择丰富度和价格上没有G10那么有吸引力;奥德赛和GL8更适合那些看重品牌的用户,并且对于这两者,奥德赛更适合家用,而GL8更偏商用。

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