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二手车保值率排行,日系又是第一,德系第二

2017-08-14   来源:   点击:

  现在对于买车这件事,很多人都会纠结好一阵时间,生怕自己的钱花错了地方,落得个将来后悔。所以在买车前很多人往往更多的是考虑造型、品牌、价格、油耗、配置以及安全性等因素,却往往将最重要的二手车市场保值率给忽略了。而这些在你将来要换新车,或许是卖车的时候你就会意识到其重要性了。试想,一辆成色、公里数都还不错的二手车,二手车商却只给你一堆废铁的价钱,怎么想都会让人有点蓝瘦香菇吧。所以,我们认为在买车的时候保值率一定要成为你重点考虑的因素。那说到这,到底哪些车型保值率高呢?今天我们就来看看几款保值率高的轿车,看看你的车是不是在其中呢?
  
  TOP1:本田飞度
  
  售价区间:7.38-11.28万
  
  三年保值率:70.4%
  
  本田飞度在二手车市场中的保值率和受欢迎程度简直可以用丧心病狂来形容,二手车的价格高到令人不敢相信,给人一种这价格还不如买新车的既视感。飞度以70.4%的三年保值率遥遥领先,即使开了五年之后保值率还能达到57.5%,市场上有几款车能够做到?最关键的原因就是本田发动机的可靠性和极高的空间利用率,造就了这款二手车市场的保值冠军。不过,飞度上搭载的这台1.5L地球梦发动机好像积碳问题比较严重,这可能也是它唯一美中不足的地方了吧。
  
  TOP2:大众高尔夫
  
  售价区间:12.19-23.99万
  
  三年保值率:66.5%
  
  高尔夫作为大众品牌最经典的车型之一,目前已经发展到了第七代,最难得的是其在操控和舒适之间找到了完美的平衡。在两厢车型并不算讨喜的中国市场,大众高尔夫能够获得同级保值率的第二名,不得不承认这款车的成功。如果这代高尔夫的简配能够稍微收敛一点,高尔夫可能会在中国市场创造一段新的神话。个人感觉,高尔夫的神车光环还是相当浓厚的,只是对于我这种180的大高个来说,高尔夫显然不是我的菜。
  
  TOP3:本田思域
  
  售价区间:11.59-16.99万
  
  三年保值率:65.7%
  
  十年前上市的第八代思域虽然有着科技感十足的内饰设计,先进的1.8L i-VTEC发动机以及优秀的操控性能,但是价格的原因消费者并不买账。尽管前两代思域在国内的市场表现一直不温不火,但这丝毫没有影响到它在二手车市场大放异彩,首年的保值率高达81.2%。本田家用车的保值率,总是高的令你怀疑人生。买发动机送车的这则看似好笑实则有理的笑话无疑很好地作证了本田发动机强悍的特点。
  
  TOP4:大众迈腾
  
  售价区间:18.99-31.69万
  
  三年保值率:64.0%
  
  大众帕萨特和迈腾这对孪生兄弟,自从B7这代车型大幅加长轴距之后,就长期占据着中型轿车的霸主地位。有趣的是定位更高端,也更加原汁原味的迈腾,在市场上却长期被帕萨特“欺压”。不过,到了二手车市场,迈腾反而顺利逆袭了,成为了中型轿车领域里的保值冠军,迈腾是该哭还是该笑呢?而在我们看来,至少也算是风水轮流转吧,你帕萨特在新车市场表现抢眼,我迈腾照样在二手车市场稳中求进,还是得佩服大众这个双车战略玩的高明。
  
  TOP5:丰田凯美瑞
  
  售价区间:18.78-32.98万
  
  三年保值率:63.8%
  
  丰田本田在保值率和省油这一块确实没得说,可能也和日本国土面积小,考虑到资源的充分利用有关吧。2006年广汽丰田正式投产了第六代凯美瑞,凭借着丰田强大的品牌影响力和产品本身的品质,在中国同样也创造了一段辉煌的历史。面对竞争对手的全面涡轮化,依旧坚持自吸阵营的日系中型轿车关注度越来越低,但不能否认凯美瑞在消费者心中的地位。在二手车市场,凯美瑞依旧是一款非常受欢迎的车型。只要有二手车出来,这款车都立马会被人抢购一空,这也许就是丰田车型保值、耐操的强大实力吧。
  
  点评:今天说到的这五款车型保值不是没有原因的,首先就是品牌的认知度,然后就是可靠性、市场保有量、新车价格的稳定性、日常的使用保养成本等等。除此之外我们还要考虑车型是否是主流色调,如果购买一个比较冷门的颜色最后会很难售出,价格上会受到很大的影响。对于二手车来说顶配和标配的差距并没有新车那么的明显。所以,如果你运气好碰到顶配车型那可能也能以标配车型的二手车价格拿到手,因此,以上二手车其实并不愁卖不出去,相反更多的是一车难求。不过,师哥要告诉大家的是,这几款车二手车的保值率都那么高了,咱们怎么不干脆买台新车呢?
  
  (来源:易车网)

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